主题：上海新机场与崇明—海门—南通高速城铁

机不可失，时不再来。作为内外交通最落後、去机场最不便当的上海市辖区，崇明区政府亟需筹划以下事宜：（1）现在起就从外部影响南通的交通规划，在绝不伤害海门、启东利益的前提下，让崇明利益在南通的未来规划中得以体现甚至略有倾斜。通俗一点说，就是克服自身劣势，花南通的钱办自己的事，实现借鸡生蛋。（2）优先让岛内居民，特别是渴望增加收入的普通百姓在规模投资达千亿的上海新机场建设中分一杯羹。（3）早做顶层设计，待上海新机场启用时，让上海崇明人能跟南通人一样，无差别地在新机场内部和周围就业、做生意，实现个人和家庭的充分发展。（4）预先谋划、主动参与博弈，为崇明在长三角未来交通体系中的角色、在经济分工里的地位，争取一条适合而有利的赛道。

机不可失，时不再来。作为内外交通最落後、去机场最不便当的上海市辖区，崇明区政府亟需筹划以下事宜：（1）现在起就从外部影响南通的交通规划，在绝不伤害海门、启东利益的前提下，让崇明利益在南通的未来规划中得以体现甚至略有倾斜。通俗一点说，就是克服自身劣势，花南通的钱办自己的事，实现借鸡生蛋。（2）优先让岛内居民，特别是渴望增加收入的普通百姓在规模投资达千亿的上海新机场建设中分一杯羹。（3）早做顶层设计，待上海新机场启用时，让上海崇明人能跟南通人一样，无差别地在新机场内部和周围就业、做生意，实现个人和家庭的充分发展。（4）预先谋划、主动参与博弈，为崇明在长三角未来交通体系中的角色、在经济分工里的地位，争取一条适合而有利的赛道。